1. Perda de falha de energia: Fonte de alimentação do compressor de ar/perda de energia. Método de processamento: verifique se a fonte de alimentação e a fonte de alimentação de controle são elétricos.
2. Temperatura do motor: o motor inicia com muita frequência, sobrecarga, resfriamento do motor não é suficiente, em si ou problemas de rolamento, sensores, etc. Tratamento: limite o número de partidas do motor, reduza a pressão do conjunto de carregamento.
3. Temperatura do compressor: a temperatura da mistura de petróleo e gás na saída do compressor de ar atinge 120 ℃. Tratamento: Mantenha o compressor de ar bem ventilado, verifique se o radiador não é coberto por detritos, a dissipação de calor do radiador é boa, verifique o nível do óleo do compressor de ar, ventilador de resfriamento, sensor de temperatura.
4. Baixa temperatura inicial: a temperatura exibida no painel do compressor de ar é inferior a 1 ℃.
5. A pressão é muito alta: pressão da saída do compressor de ar até a viagem de 15 barras. Tratamento: Verifique se a pressão do conjunto de carregamento é muito alta, sensor de pressão, etc., Manutenção de contato para verificar a válvula de regulação da pressão e a válvula de redução de carga.
6. Sensor de pressão: Pressão da tubulação do compressor de ar, temperatura e problemas de fiação do sensor. Tratamento: Manutenção de contato ou fabricantes.
7. Erro de direção do motor: Erro de fiação do motor ou estrela / delta de inicialização do motor não podem ser alternados corretamente, o corpo do compressor na falha do sensor de sinal de direção causada pelo compressor relatado por erro de direção motor. Tratamento: Manutenção de contato para verificar se a fiação da sequência da fase do motor está correta.
8. O período de manutenção expira: O tempo de manutenção do compressor de ar expira e excede 100 horas. Tratamento: Entre em contato com a manutenção da manutenção do compressor de ar, a manutenção é concluída pelo operador para redefinir o tempo de manutenção.
9. Falha na válvula solenóide: válvula solenóide solta ou conector de chumbo solto, desconectado. Tratamento: entre em contato com a manutenção para lidar.
10. Falha no sistema de resfriamento: o ventilador de resfriamento do compressor de ar não gira ou não gira, deformação do ventilador, falha do envelhecimento do relé do ventilador, fiação solta. Tratamento: Manutenção de contato para verificar se a fiação do motor e do motor está intacta.
11. Falha na correia: Motor de acionamento do compressor de ar e do compressor de conexão da correia. Tratamento: Manutenção de contato para o cinto.
12. Pressão baixa do óleo: o óleo do compressor de ar não é suficiente, fenômeno de vazamento de óleo de óleo de oleoduto, bujão de entrada da bomba de entrada, ajuste de pressão de óleo (válvula de sobrepressão), alívio da pressão do ajuste da mola de ajuste da pressão do óleo não é redefinido. Tratamento: O nível do óleo do compressor de ar será complementado à posição normal, entre em contato com o processamento de manutenção.
13. Falha externa: fiação do circuito de proteção elétrica do compressor de ar ou problemas de monitoramento de controle térmico. Tratamento: Manutenção de contato.
14. A pressão do barramento do sistema do compressor de ar é baixa: plugue do filtro de ar, vazamento de vazamento de tubo de entrada do compressor de ar, compressor de ar de entrada de ar falha da válvula solenóide não pode ser o interruptor normal, o sistema e o vazamento de ar do tubo, o consumo de ar do equipamento aumenta, o pipeline do secador bloqueio.
15. Carga e descarregamento frequente do compressor de ar: ajuste inadequado da pressão de carga e pressão de descarregamento do compressor de ar.
16. vazamento de óleo do compressor de ar: tanque de compressor de ar para o corpo, de volta à conexão do oleoduto As peças de conexão não são rigorosas, o óleo do tanque de óleo do compressor de ar é demais, de volta ao bloqueio do tubo de óleo, dano do núcleo de separação de óleo, vedação de óleo ruim .
Tempo de postagem: 25-2023 de setembro